Корзина
HYDRAULIC.IN.UA
+380 (66) 505-11-88
Муфта соединение для бензовоза Tankwagen внутр. рез. (латунь) 4", фото 1
влево
  • Муфта соединение для бензовоза Tankwagen внутр. рез. (латунь) 4", фото 2
вправо

Муфта соединение для бензовоза Tankwagen внутр. рез. (латунь) 4"

  • Нет в наличии
  • Код: 50561064

3 906 ₴

+380 (66) 505-11-88
Описание
Характеристики

TANKWAGEN (TW) - быстроразъемные соединения подходят для быстрого соединения между собой разного рода трубопроводов, рукавов и шлангов, или присоединения трубопроводов к резервуарам с максимальным давлением в 16 бар. Соединение соответствуют стандартам DIN 28450, EN ISO 14420-6 и называются также цистерновыми или еврозьеднаннямы. Изготавливаются данные соединения из алюминия, латуни или нержавеющей стали.

В Украине БРС MK, VK, MKS, VKS, VB, MB получили широкое применение на бензовозы и автоцистернах при сливо-наливных операциях.

Соединения (БРС) TANKWAGEN применяются в химической, нефтеперерабатывающей промышленности и сельском хозяйстве. В пищевой промышленности применяются для перекачки различных жидкостей из резервуаров и цистерн, их также применяют на АЗС, для вагонов-цистерн и в других сферах для перекачки из цистерн нефтепродуктов.


Применение:
• нефтеперерабатывающая промышленность,
• сельское хозяйство,
• химическая промышленность.
Соединение DIN 28450 часто называют евросоединениями или TW (tankwagen), предназначенные для перегрузочных систем в нефтехимической, химической и продовольственной отраслях, для перекачки топлива или маслосодержащих жидкостей из автоцистерн, резервуаров.

Стандартной прокладкой соединение является прокладка NBR (для версии SS - гипалон). Резьбовая часть стандартно уплотняется полиуретановой прокладкой (для версии SS - PTFE).


Специальное быстроразъемное соединение для безопасной разгрузки и загрузки автоцистерн, железнодорожных цистерн и судов.

Пример составления рукава с использованием муфты MK в паре с безопасным болтовым хомутом и рукавом HYDROSCAND TANKOIL.

Стандартной прокладкой соединение является прокладка NBR (для версии SS - гипалон). Резьбовая часть стандартно уплотняется полиуретановой прокладкой (для версии SS - PTFE).

Также есть прокладкир из таких материалов как: CSM - хлорсульфонирований каучук; FKM - фтористая резина Viton; PTFE - тефлоновое уплотнительное кольцо; PU - полиуретановое уплотнительное кольцо.


Соединение MK является составным и включает в себя два элемента: это замыкает кольцо с рычагом, имеет обозначение MKH или MKLR и Корона - с внутренней резьбой имеет обозначение MKV или MKSR.


Муфта с рычажным замком и хвостовиком MKS (MKC) состоит из муфты с внутренней резьбой и рычажным замком MK и хвостовиков с наружной резьбой, который вкручивается в соединение МК, образуя тем самым резьбовое соединение под шланг MKS (MKC). Хвостовик с наружной резьбой изготавливается из алюминия, нержавеющей стали или латуни, имеет обозначение SM или KKW.

Доступные размеры

Артикул Тип Размер Резьба Вес, кг D, диаметр мм Материал
5056-10-32 MK50 2" 2" 0,643 70,5 SS
5056-10-48 MK80 3" 3" 1,324 102 SS
5056-10-64 MK100 4" 4" 2,223 128 SS
5056-20-32 MK50 2" 2" 0,724 70,5 Br
5056-20-48 MK80 3" 3" 1,484 102 Br
5056-20-64 MK100 4" 4" 2,416 128 Br

 

Основные
ПроизводительLMC-Couplings
Пользовательские характеристики
Максимальное давлениедо 16 бар
МатериалЛатунь CW617N
СтандартEN14420-6 / DIN 28450
ТипMK
ТипоразмерMK100 (4")
Информация для заказа
  • Цена: 3 906 ₴
Муфта соединение для бензовоза Tankwagen внутр. рез. (латунь) 4"Муфта соединение для бензовоза Tankwagen внутр. рез. (латунь) 4"
Нет в наличии
3 906 ₴
+380 (66) 505-11-88