Гидрозамок модульный под ДУ-22 (CETOP-8) Z2S22-1-30 (клапан в A, B) 360 л/мин, 315 БАР | Мозиони

Гидрозамок стыкового (модульного) монтажа под ДУ-22(CETOP-8) Oleodinamica Mozioni
Двойной обратный клапан, пилотный, гидрозамок типа Z2S22 используется для перекрытия потока масла в одном направлении (с возможностью контроля его открытия) и открытия свободного потока в противоположном направлении. Клапан обычно используется для:

• разгрузка клапана (распределителя), находящегося под давлением;
• предотвращение падения нагрузки при обрыве линии;
• предотвращение ползущих перемещений заблокированных ствольных коробок.

Клапан используется для монтажа типа «сэндвич» (стыковой или модульный) в любом рабочем положении.

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА РАБОТЫ

В обратном модульном клапане типа Z2S22... в одном корпусе (1) соединение два обратных управляемых клапана (2), (3 ), дополнительно оснащенных шариками предыдущего открытия (4), (5). В направлении из А1 в А и из В1 в поток – свободный, а из А в А1 и, соответственно из В в В1 – поток закрыт. Если в клапане имеет место, например, поток из А1 в А, то золотник (6) передвигается влево и отодвигает от гнезда шарик предыдущего открытия (4), а затем главный конус клапана (2). Проход с A1 к A – открыт. Подобно работает клапан при направлении потока из B1 в B. Применение шарика предварительного открытия влечет предварительно дросселированное распределение жидкости под давлением, что предотвращает возникновение ударов во время управления. Спад давления в проходах А1 или В1 приводит к закрытию обоих клапанов. С целью получения полного герметичного закрытия клапаном следует соединить проходы А1 и В1 со сливом.

Особенности:
- схема портов в соответствии с DIN 24 340 Form A, ISO 4401 и CETOP -RP 121 H;
- закрытие без протекания для одного или двух портов привода;
- для использования в модульных-системах штабелирования;
- 3 различных давления открытия, опционально.

Для получения полной технической информации, скачайте ПДФ файл.< /strong>

Характеристики и размеры