Пилотный предохранительный клапан Oleodinamica Mozioni с модельным обозначением DB10-2-50-100 используется для контроля предельного давления с помощью соленоида. Этот клапан способствует предотвращению разрыва и утечке рабочей жидкости в гидравлической системе. Структура предохранительного клапана включает в себя главный золотниковый клапан и клапан управления пилотным управлением, оборудованные элементами регулирования давления.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА
Продукция итальянского производителя Mozioni отличается высокой надежностью и широким ассортиментом товаров, таких как различные типы клапанов, гидрозамки, дроссели, регуляторы расхода, электромагнитные и ручные гидрораспределители, плиты и другие.
МЕХАНИЗМ ДЕЙСТВИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕННОГО КЛАПАНА DB
< /strong>
Действие давления из канала Р направляется на главную катушку (3), после чего давление поступает через линии управления (16) и (17) с отверстиями (4) и (5) на пружинную сторону основной катушки (3) и на шар (8) в клапане с пилотным управлением (2). В случае превышения давления в канале Р относительно настройки на пружине (9) относительно внутреннего управления, рабочая жидкость направляется на (10) и (6) через канал Р. Рабочая жидкость течет нагружена со стороны главной коробки (3) через линию управления к отверстиям слива (11) и (8), а затем в пружинную камеру (12). Во внутреннем сливе типа DB...50...Y масло протекает через линию управления (14) в резервуар через отверстия (4) и (5). Снижение давления происходит на главном золотниковом клапане (3), и соединение от порта Р к порту Т открывается, что помогает поддерживать стабильную настройку рабочего давления.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗМЕРЫ
< /strong>
Характеристики и размеры
| Код | ДУ | Рабочее давление, БАР | Пропускная способность, л/мин |
| DB10-2-50-100 | 10 | 100 | 250 |
| DB10-1-50-200 | 10 | 200 | 250 |
| DB10-2-50-315 | 10 | 315 | 250 |
