Пневматический пропорциональный джойстик OMFB 10090131064 — кабинный переключатель для управления гидравлическим кузовом самосвала и коробкой отбора мощности (ВОМ). Один рычажный блок совмещает пневматическое управление подъёмом и опусканием кузова (TIP/LOW) и механическое включение/отключение ВОМ (PTO IN/OUT). Корпус из технополимера устойчив к вибрации и масло-топливным загрязнениям кабины тягача.
Вариант 10090131064 — корпус с металлическими резьбовыми вставками (con inserti filettati), ручное отключение ВОМ, фиксация рычага в положениях «подъём» и «опускание». Пневматические штуцеры Ø6 мм встроены в корпус. Рабочее давление воздуха — до 12 бар, температурный диапазон: −30°C … +80°C.
Технические характеристики
| Артикул производителя | 10090131064 |
| Бренд | OMFB |
| Страна производства | Италия |
| Тип управления | Пропорциональное пневматическое |
| Рабочая среда | Воздух |
| Максимальное давление | 12 бар |
| Штуцеры воздуха | Ø6 мм push-in, интегрированные |
| Отключение ВОМ | Ручное |
| Температурный диапазон | −30°C … +80°C |
| Гарантия | 12 мес |
Габаритный чертёж
Габаритный чертёж и полная техническая документация (PDF) доступны в галерее товара и во вкладке «Файли».
Преимущества серии
- Пропорциональное управление — скорость подъёма кузова зависит от степени отклонения рычага, без рывков
- Встроенные штуцеры Ø6 мм: прямое подключение без переходников, меньше точек утечки
- Ручное отключение ВОМ — оператор самостоятельно контролирует момент отключения ВОМ
- Корпус технополимер: стойкий к ударам, маслам и топливным парам в кабине тягача
- Диапазон −30°C … +80°C: надёжная работа в условиях холодного климата
- Соответствие Директиве по машиностроению 2006/42/EC
Применение
Устанавливается в кабине грузовых самосвалов, лесовозов, сельскохозяйственной и коммунальной техники. Монтируется на приборной панели или на внешнем кронштейне OMFB. Подходит для тягачей DAF, SCANIA, VOLVO, MAN, Iveco с пневматической системой управления ВОМ и кузовом.
Что такое пропорциональное управление подъёмом кузова?
Чем дальше отклонён рычаг в направлении TIP, тем больший пневматический сигнал подаётся на распределитель — кузов поднимается ускоренно или медленно в зависимости от положения рычага. Аналогично в обратном направлении LOW.
Чем отличается 10090131064 от 10000131094?
Серия 10090131xxx — корпус с металлическими резьбовыми вставками вместо гладких отверстий; ручное отключение ВОМ. Подходит там, где нужна повышенная прочность резьбовых соединений крепления.
Какую трубку подключать к штуцерам Ø6 мм?
Пневматическая трубка внешним диаметром 6 мм — полиамид PA или полиэтилен PE, рассчитанная на давление не менее 12 бар.
Где найти схему подключения и инструкцию по монтажу?
Полная техническая документация OMFB доступна во вкладке «Файли» на этой странице.
